干货，挖掘机装车技术分享

大部分的挖掘机都要进行装车作业，很多挖掘机都是靠装车作业来维持收益，装车作业是一个挖掘机操作手必备的基础技能，在长距离进行土方装载作业时，挖掘机有多种装车的方式，其效率一直也是其他机械无法比拟的，配合对应大小型号的自卸车往往事半功倍。大型土石方施工工地往往更看中效率，装车效率更高的驾驶员自然能够得到重用。那么在装车作业之时，有哪些技巧是需要注意，下面我们来探讨一番。

装车作业平台
装车作业的平台，对于挖掘机的装车作业之时占据着很重要的位置，首先不仅可以使机器重心稳定，保障安全,还可以在作业中发挥其最大效率。很多时候宁愿多花一分钟去修平台，也比不修装载平台效率要高出许多。挖掘机平台太高不行,太低了也不行,如何选择合理的高度也是影响作业效率的一个因素.
合理平台高度：履带水平位置接近车厢水平位置

大部分的工地都是按照车数或者方量来计算费用，即使是一分钟是比较宝贵的。是骡子是马要拉出来遛一遛才知道，在同一个工地同一段时间装车作业，挖掘机机况不相上下，两个不一样的操作者装车的效率却相差很大，效率低的驾驶员被工地辞退的情况甚多,有时候不得不面对现实。
两台挖掘机同时装车作业 左边卡特右边小松。

如上图所示挖掘机周围土方量很大,挖机在平台取土后有些地方会下陷,或是土方下滑堆积,导致挖机机身不稳,在装车时的摇晃影响操作速度和精准度,所以每隔一段时间要修一次平台,但记住要一次把平台修好.左方卡特司机一个小时内修理了四次平台,每次十分钟左右,频繁的修理平台和移动机器都是在浪费时间.相比右方小松司机没有出现这样的问题,他在一个多小时之后因为要移动挖机才修了一次平台,修理平台速度很快,一步到位,修完后马上投入装车,整个过程一气呵成.照这样计算他四个小时只修三次平台,一天八小时只修六次就够了,非常节约时间,自然也是小松的作业效率高.

装载位置
挖掘机在装车的过程中,挖掘机跟自卸车的位置关系也是决定装车效率的一个因素.
1.挖掘机在自卸车后方,此时装车应当先从自卸车车厢前方开始装载,挖掘机装载范围会随着机体的移动而移动,所以装载半径应该控制在一定范围,才能将车厢全部装满.
其实只要挖掘机能将车厢物体料装满,很多时候受于场地的限制,挖掘机与自卸车位置没有确定的规章,但是为了提高效率,尽量将旋转半径缩短,装车过程中挖掘机位置尽量减少移动的操作,物料与自卸车车厢的距离在同一回转半径最佳.

2.挖掘机在自卸车两侧,此时挖掘机装载车厢的顺序可以根据实际挖机取料的方向和挖机行走的方向决定,选取最佳的操作方法.
在一定程度上：角度＋高度＝速度,装载角度跟高度控制最佳时,装载速度也会跟着提升上去.